Elektroplattformwagen mit Kabine – Modell SET 40

Fabrikat: Multi-Trans
Typ: Elektroplattformwagen mit Kabine
Modell: SET 40
Tragkraft: 40.000 kg
Baujahr: 2018
mit TÜV-Gutachten zur Erlangung einer Ausnahmegenehmigung nach § 70 der StVZO für den öffentlichen Straßenverkehr

Ladefläche: Außenmaße des Fahrzeuges ca. 8200 x 2500 mm, lichte Ladefläche hinter der Kabine ca. 6660 x 2490 mm
Ladehöhe: ca. 1000 mm
Ladeflächenabdeckung: Tränenblech

Lenkung: Zweiachslenkung
Antriebsart: Elektro
Fahrstunden: 197
Batterie: 2 Stück (Wechselbatterie) 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5
Lackierung: Grundrahmen pulverbeschichtet RAL 7037 Staubgrau, Kabine pulverbeschichtet RAL RAL 5000 Violettblau

Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Verfügbar: nach Anfrage

Einsatzbedingungen:

Der Elektro-Plattformwagen ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt.

• 90° Kurve von 4800mm auf 4800mm Fahrbahnbreite, innere Ecke ca. 1200x1200mm abgeschrägt, Befahrung theoretisch möglich ca. 50 mm Luft zur Fahrgangbreite, praktisch nicht befahrbar
• Steigung ca. 5% auf eine Länge von ca. 10 m
• In- und Outdooreinsatz mit ca. 10 km Gesamtwegstrecke pro Tag
• 2-Schichtbetrieb an 6 Tagen in der Woche

Nutzlast:

• 40 t bei 6 km/h im internen Werksverkehr
• Lastverteilung vorn und hinten ca. 70:30

Grundrahmen:

• stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen
• Unterfahrschutz an der Stirn- und Heckseite mit > 250 mm Bodenfreiheit
• beide Längsseiten mit verschraubbarer Blechverkleidung

Ladefläche:

• Außenmaße des Fahrzeuges ca. 8200 x 2500 mm
• lichte Ladefläche hinter der Kabine ca. 6660 x 2490 mm
• Ladehöhe ca. 1000 mm
• Ladefläche mit Tränenblechabdeckung

Lenkung:

• zwei gelenkte Achslinien
• Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen oder wartungsarmen Gelenklagern
• hydraulisch über Lenkrad angesteuert
• Versorgung über Hydraulikaggregat 20kW mit Silentpumpe

Fahrwerk:

• zwei gelenkte Achslinien mit je zwei Pendelachsen und zwei ungelenkte-angetriebene Achslinien an vier Längswippen montiert
• gleichmäßige Radbelastung über Pendelachsen oder Längswippen
• Antriebsräder mit spurfreier Elastik-Vollgummi-Bereifung ca. Dm 559 x 406 mm
• Räder an den Pendelachsen 457 x 304 (2×152)
• Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung

Antrieb und Steuerung:

• Radnaben-Drehstrom-Motore 80V ca. 4 x 6,4 KW mit elektronischer Differentialfunktion an denen die Antriebsräder montiert sind
• Fahrgeschwindigkeit über Fußpedal stufenlos einstellbar
• Impulssteuersystem Dual AC für Antrieb und Lenkung
• Schaltschrank an einer Längsseite des Plattformwagens untergebracht

Bremse:

• Betriebsbremsanlage sowie Feststellbremse an 2 voneinander unabhängigen, getrennt wirkenden Übertragungseinrichtungen gem. gültigen Bestimmungen EG-Richtlinie ausgeführt
• Federkraftbremsen als Feststellbremse auf die Antriebsmotore wirkend
• Betriebsbremse hydraulisch über Radnabengetriebe und Nutzstrombremse über Antriebsmotore, bei Stromlosigkeit automatisch gebremst
• elektromagnetische Feststellbremse mit Notentriegelung ausgeführt
• Anfahren an Neigungen, das beladene Fahrzeug kann bei aktivierter Feststellbremse über das Fahrpedal wieder angefahren werden.
• Beim Loslassen des Fahrpedals erfolgt eine elektrische Abbremsung bis zum Stillstand.
• Notentriegelung der Motorbremse für Schleppbetrieb über Stellschrauben direkt am Motor

Fahrzeugelektrik:

• gesamte Fahrzeugelektrik (ausgenommen Antrieb 80V) auf 24V über Spannungswandler ausgelegt
• Frontscheinwerfer mit Rück- und Bremslicht sowie Blinker. Reflektoren an der Stirn-, Heck- und beiden Längsseiten StVZO geschützt montiert

Batterie und Ladegerät Variante:

• für Nutzlast 25t + 12t Eigengewicht = Gesamtgewicht 37t
• 7 – 8 h Ladezeit
• Reichweite pro Batterie > 6.000 m
• 1200 Ladezyklen
• 1 x Batterie 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5
• 1 x Wechselbatterie 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5
• stationäres Ladegerät D 80/180
• Elektrolytumwälzung
• Aquamatik
• Batterieentnahme mittels Krans von oben (Batteriedeckel auf der Ladefläche), von der Längsseite oder von der Heckseite mittels Gabelhubwagen
• Batteriestecker an einer Längs- oder Stirnseite montiert

Kabine mit Bedien- und Schaltanzeigegeräte:

• An der Stirnseite, in Fahrtrichtung mittig eine Komfort- Fahrerkabine, schall- und wärmeisoliert montiert
• Fahrerkabine ist auf dem Fahrzeuggrundrahmen mit Gummisilentbuchsen federnd gelagert
• Rohrprofilschutzbügel an der Heckseite sowie auf dem Dach der Kabine gegen herabfallende Teile angebracht
• die Windschutz- und die Heckscheibe entsprechend der Richtlinie ECE R 43 aus Sicherheitsglas
• die Kabine mit zwei abschließbaren Türen inkl. Schiebefenstern versehen
• Front- und Heckscheibe mit zweistufigem elektrischem Wischer
• Sonnenblende für Fahrer
• Innenspiegel
• Kabineninnenbeleuchtung
• Lenkrad verstellbar (Höhe, Neigung) Schnellverstellung
• Lenkrad hydraulisch unterstützt
• elektrisches Frischluftgebläse mit E-Heizung mit Defrosterdüsen für Front- und Seitenscheiben, Gebläselüftung zweistufig, manuell-stufenlose Regelung der Kabinentemperatur über Thermostat
• Fahrersitz luftgefedert, Federstärke auf das Körpergewicht einstellbar, höheneinstellbar
• Beifahrersitz mechan. gefederter Komfortsitz
• Fahrtrichtungssteller vorwärts/rückwärts über Neutralstellung am Lenkrad
• Geschwindigkeitsschaltung 2-stufig, Schleichgang bis 3 km/h, Schnellgang 6 km/h
• stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit über Fuß-Fahrschalter
• Bremspedal
• Batterieentladeanzeige mit Bh-Zähler, Bh-Erfassung nur bei Fahrbetrieb
• Schlüsselhauptschalter
• Not-Halt-Ausschalter
• Warnblinkanlage
• Fahrtrichtungsanzeige mit visueller Richtungsanzeige und akustischer Blinkkontrolle
• Signalhorn
• Lichtschalter
• zwei Außenspiegel an oder vor der Fahrzeugkabine montiert, Spiegelarme mechanisch schwenk- und arretierbar
• im Armaturenbrett sind die Bedienungs- und Überwachungsinstrumente bedienerfreundlich und übersichtlich ausgeführt
• hochwertige Klimaanlage am Dach der Kabine montiert

Lackierung:

• Grundrahmen pulverbeschichtet RAL 7037 Staubgrau
• Kabine pulverbeschichtet RAL 5000 Violettblau

Zusatzausstattung:

• hinter der Kabine in Fahrtrichtung linker Längsseite ein Aufstieg zur Ladefläche, ein steckbarer oder fester Handlauf, Lagerplatz für nicht abgesteckten Handlauf am Fahrzeug angebracht
• an der Stirnseite eine 300mm hohe Anschlagleiste angebracht
• das Fahrzeug von der Kabine oder über ein funkferngesteuertes Handbedienteil außerhalb der Kabine rangierbar
• an beiden Längsseiten je 9 Verzurr- bzw. Kranstäbe aus Rundstahl waagrecht in die Außenträger verschweißt
• Ultraschallsensoren für Abstandsmessung (Objekterkennung keine Personenschutzeinrichtung), Schleichgang und Not-Stopp-Abschaltung variabel einstellbar.
• Rückfahrkamerasystem mit Bildschirm

Sicherheitseinrichtungen:

• 2 Not-Stopp-Taster an den hinteren Ecken des Plattformwagens
• akustisches Warnsignal nur bei Rückwärtsfahrten
• Rundumleuchte auf der Fahrerkabine montiert, nur im Fahrbetrieb aktiv

Dokumentation und Allgemeines:

• Aktuelle Befundberichte Batterien vom 31.07.26
• Bedienungs- und Wartungsanleitung
• Ersatzteilliste
• TÜV-Gutachten zur Erlangung einer Ausnahmegenehmigung für den öffentlichen Straßenverkehr
• Konformitätserklärung
• CE-Kennzeichen